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浅谈路基注浆加固工程施工工艺
RSS 打印 复制链接 公布工夫:2017-05-12 10:51:32

 浅谈路基注浆加固工程施工工艺

  择要:该文以石家庄市某路路基注浆加固工程为例,阐明了注浆技能在路基加固工程施工中注浆加固机理,重要设计参数,施工工艺,质量查抄等。剖析了路基注浆加固施工特点,特别环境下的技能处置惩罚步伐,为当前雷同路基注浆加固工程提供参考。

  要害词:路基注浆加固,施工工艺,质量查抄 

  1工程表面

  石家庄市某路为郊区内重要机动车门路,全长3324m。该路段最早构筑于1955年,原路面为一幅路型式,后经频频加宽盖被成现在三幅路型式。此中,1955年构筑了6.4m宽18cm厚水泥混凝土路面,后加盖泥灰结碎石找平层;8cm厚沥青贯入式碎石下层和4cm厚中粒式沥青混凝土。1955年构筑沥青混凝土路面布局:4cm沥青混凝土+15cm碎石下层+30cm1:4灰土。现在该路段路面破坏十分严峻,急需举行整修处置惩罚。经研讨决议接纳注浆加固法加固路基。

  2公路病害机理剖析及管理要领

  1路基不匀称变形是门路病害的基础缘故原由,重要因此下缘故原由招致:

  1)路基土层布局的不匀称性。

  2)路基土层的欠压密。

  3)构筑地下管线的影响。

  4)路面“天窗”招致对路基的水力腐蚀(补-径-排)。

  5)地下管线渗漏形成的溶蚀孔洞、管涌通道。

  2管理要领挑选准绳

  路面补强治表不治标,路基补强,消弭地质缺陷才是基础途径。

  3接纳注浆加固法的良好性

  固化剂(浆液)沿路基脆弱部位渗入渗出充填、压密凝结、劈裂置换、胶结固化,消弭地质缺陷,改进路基受力性状,进步承载力,淘汰不匀称沉陷。

  1)基础消弭路基不匀称变形,使病害从基础上得以防治。

  2)经济效益高。有材料评释,注浆加固法和传统要领相比,可节省公路维护维修用度40%以上。

  3)不停交、工期短、净化小、施工文明。

  4)技能先辈、工法成熟、结果牢靠。

  4路基注浆加固施工

  4.1注浆加固机理

  土层压密凝结,进步路基承载力,淘汰沉降。浆液劈裂置换,进步土体布局强度,消弭地质缺陷。清闲渗入渗出充填,添补路基空泛裂隙,封堵水力腐蚀或管涌通道。散碎布局胶结作用,改进路面下层布局,进步路面下层团体强度。

  4.2注浆施工设计

  本工程接纳静压注浆法,法静压注浆法是使用液压、气压和电化学的原理,经过注浆管将能强力固化的浆液注上天层中,浆液以充填、渗入渗出、挤密和劈裂等方法,挤走土颗粒或岩石裂隙中的水分和氛围后占据其地位,浆液凝结后将原来疏松的土粒或裂隙胶结成一个团体,从而转变岩土体的物理力学性子。静压注浆法实用土质范畴:中粗砂及砂砾石,破裂岩石与卵砾石,软粘土和湿陷性黄土。

  1)工程量部署

  排水管线两侧:距管道或马蹄形沟外墙0.5m处布孔,间距1.5m,深度至管道底;无显着变形地段:加固深度1m,钻孔间距2m×2m,此部门占80%;路面不匀称变形明显,面层龟裂地段:加固深度2m,若有严峻部门应加密布孔(孔间距调解为1~1.5m),此部门占20%;钻孔梅花状部署,边排孔间隔机动车道门路边沿1m。

  2)钻孔施工工法

  台钻反转展转钻进+路基人工洛阳铲钻进,工程钻机反转展转钻进。

  3)浆液配制

  水泥系浆材,水泥p.s32.5,通例CB液。设计配比:W/B/C=1:0.1:1。制备浆液时先根据W/B=3:1的比例配制预水化B液,然后根据设计配比配制贯注浆液。

  4)注入工法

  成孔→安顿注浆管并封堵孔口→搅浆→全断面一次注浆→待凝。

  5)注入压力

  由于注浆压力与图的重度,强度,初始应力,孔深,地位及注浆序次等要素有关,而这些要素有难以正确确定,因此本工程注浆压力经过实验和地域履历确定,设计注入压力0.4Mpa。

  6)终孔尺度

  浆液注入量接纳压力~流量双控法:在注入压力到达设计压力的条件下到达稳固为准绳,稳固工夫尺度为5分钟。当注入压力大于2倍设计压力且浆液无法注入时可终孔。当单孔注入量非常大时应停息注浆,剖析清晰缘故原由后接纳间歇注浆的要领举行。孔口反浆时接纳间歇注浆的要领。

  7)钻孔填砾及规复

  注浆钻孔内填入碎石砾料并增补水泥~水玻璃浆液使之构成微型桩体。孔口接纳冷补料规复。

  4.3路基加固质量查验

  参照国标《修建地基底子工程施工质量验收规程》(GB50202-2002)订定的验收尺度

  注浆地基质量查验尺度表4.7.4                   

  4.4结果查验与评价

  1)结果查验

  本次施工路段共完成注浆孔586个,合计6540米,共注入水泥5200吨,均匀注入水泥量0.795t/m,空中上抬数厘米,从总注入量和单元注入量数据剖析,注浆段土体清闲均有大幅度低落,从而阐明施工地段地层的可注浆性。

  2)标贯实验

  施工竣事15天后,监理在施工路段范畴内挑选了5个代表性所在(此中2个在注浆点位,2个在两相邻注浆点位中心,1个在相邻对角注浆点中心),做了标贯实验,实验后数听说明,注浆后标贯击数显着比注浆前击数高,阐明注浆后使路基土层压密凝结,进步了路基承载力,到达了我们的施工目标。

  5结语

  路基注浆加固施工使施工范畴内的土层清闲失掉了有用充填,路基范畴内的土体颠末注浆后,差别水平的失掉了压密凝结,承载力显着进步。路基加固挑选注浆要领比起其他诸如碎石桩,大开挖换填等处置惩罚要领,不光技能上可行,经济上公道,工期较短,并且极大地淘汰了都会情况净化。  

  参考文献:

  [1]中华人民共和国尺度.修建地基底子工程施工质量验收规程(GB50202-2002)

  [2]程骁张凤祥.土与结果检测[M].上海:同济大学出书社,1998

  [3]彭振斌.注浆工程设计盘算与施工[M].武汉:中国地质大学出书社,1997

  [4]贾家书,李财产,董彤霞.压力注浆在已有修建物地基加固中的使用.山西修建,2001

  [5]阮文军.注浆分散与浆液多少基天性能研讨.岩土工程学报.2005  

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